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【访谈】 周国强:专业化植保服务组织才是飞防的出路
2017-07-29

5年的坚持与探索,挫折接踵而***,他却从未怀疑过植保飞防的未来!

当油动植保无人机被人一次一次的怀疑,他依然坚信油动植保无人机是未来飞防市场的主导,他一直追求的是做***好的油动植保无人机。

他身出植保,认为植保飞防的一切工作都应该以植保结果为***导向。

他认为只有标准化、规范化、专业化的植保服务组织才是植保飞防的未来!

他低调朴实,技术研发与市场样样精通,是行业既懂植保又对无人机有很高造诣的人,他被业内誉为植保飞防界真正懂行的人。

他就是安阳全丰航空科技股份有限公司的总经理周国强。

 

引领行业,航空植保事业***早的开拓者


 

周国强是国内***早投身飞防事业的***人物,在2000年-2012年这12年间,一直从事植保行业。2012年前后,以规模化生产为标志的农业转型升级,国内植保飞防的市场和机会来了,从南京理工大学机械工程专业毕业的周国强终于有机会倾注自己的爱好并施展自己的专业知识,2012年,周国强担任安阳全丰航空植保科技有限公司总经理,开启了航空植保事业的探索与开拓之路。

作为国内***早的农业植保无人机实践与应用专家之一,周国强还是国家农业部“农用航空作业关键技术研究与装备研发”项目组的主要成员,主导研发全丰航空智能悬浮植保无人机,数年间,周国强率领的团队已经申报34项国家专利,周国强个人申报的双电折叠微压式共振遥控直升机农药喷洒系统已经取得专利。

起初,由于技术的不成熟,周国强带领的团队遇到了很多挫折,被市场一遍一遍的教训,交了很多学费,接着全丰航空与北航、中国农大、华南农大、南京农机所等多家国内***的科研单位合作,一点一点的攻克各种技术难题,经过多年的努力,多次的技术更新和产品迭代,周国强所带领的全丰团队终于研发出了当下***具性价比的油动单旋翼农用植保无人机3WQF-120。

此款无人机***大载荷可达18公斤以上,每架次10-15分钟可喷洒20-25亩田地,每天可喷洒400-600亩地。此款3WQF-120相比其他无人机具有载荷大、续航时间长、效率高、喷洒均匀、抗漂移、实现了模块化与智能化,并且结实抗摔,其抗坠毁测试,让人惊艳。

这几年间,全丰航空植保在董事长王志国和总经理周国强的带领下,以一种开拓者的姿态,引领了国内航空植保产业的发展,创造了中国航空植保的6个率先:

1.全国率先提出航空植保的概念,被农业部和行业采纳为行业通用专业术语;2.全国率先组建飞防作业大队,提出跨区植保作业概念,推动飞防专业化发展;3.全国率先进入省级农机补贴的企业,推动植保无人机进入农机采购补贴目录;4.全国率先对植保无人机进行投保,取得中国航空植保无人机***张保单;5.全国率先成立农用无人机培训专业机构的企业,创办***家农用无人机培训学校;6.全国率先组建专业统防统治组织--农飞客,推动航空植保向专业化和社会化发展。

2017年4月底,由安阳全丰航空承办的安阳百万亩小麦飞防统防统治项目,在农飞客和标普农业的主导下,成功实现了全国***大规模飞防跨区协同作战,推动了国内植保飞防统防统治进程,是国内植保机械化的里程碑。

 

以植保结果为导向,植保机只是会飞的喷雾器


“植保无人机并不是一个高大上的东西,只是一个会飞的喷雾器,大多数搞飞防的人目前的聚焦是在飞行上,而没有聚焦到植保结果上。”周国强强调,“全丰的基因是植保企业去做飞防,所有的研发都是以植保结果体系为导向的。”

周国强的这个观点唤醒了行业的一大批飞防人。

既然无人机其本身属性是喷雾器,那么植保结果就是全丰航空植保无人机研发和市场作业的***导向,所有的飞防工作只能在良好植保防效的前提下去做提升效率、节约成本的事儿。

我们知道寻找订单是行业当前的一个痛点,而订单不具有重复性更是一个痛点。

“打了***次,没有第二次,农户对防治效果不满意,甚******次还没作业完,农户就不让你打了。”周国强介绍,“植保无人机,一定是要有效果的,效果出来了,植保飞防就属于不推自广,***是人的惰性心里,一旦有了更好的工具、更高效省事的植保方式,就不会再去使用原有的植保方式,比如现在收割机不到,即便麦子熟透了,过几天有大雨,也没人用镰刀收割;第二是农村确实没有劳动力了,这是客观事实。”

农业植保市场对无人机的需求是刚性的,农户接受飞防向来也都是以飞防效果和植保结果为导向的,做不好不代表市场不行,是飞防技术不行。

在周总看来,中国的植保防治并不是真正意义上的精准农业,农业市场上80%的无人机都不能叫植保无人机,有些甚***就是玩具。

那么什么样的植保无人机才是市场需要的呢?周总认为植保无人机应该像拖拉机一样的皮实,像军机一样的精准,像白菜一样的价格,但显然,这很难做到,但这是全丰油动植保机改进的方向。

在周总看来,以植保应用结果为导向,***大程度的利用喷头、喷洒系统、飞行器及自身风场(下压气流)结合进行植保作业的无人机才叫植保无人机。

此外,与植保结果息息相关的是飞防专用药剂与助剂,拥有20多年植保基因的全丰生物在飞防专用药剂与助剂的研发上也走在了全国的前列。

其实全丰航空一直在做的事情就是喷雾器与药剂的配合,喷洒系统必须要围绕飞机下沉气流的规律,与之相结合,才能达到好的飞防质量。

 

飞防市场未来:油电并存,三七作业!


 

“先电后油,油电并存,油机主导,三七作业。”对于植保无人机的油电之争,周国强这样判断。

机型

优点

缺点

油动

 

1.具有较好的抗风能力;

 2.载重大,续航能力强、作业效率高;

 3.有利于向更大载荷、更高效方向发展;

 4.无需充电,使用方便;5.高原作业能力弱;

1.飞行控制系统研发进度相对落后,对飞行   人员的要求比较高。

2.对海拔高度有要求,高原性能不足;

3.维修维护相对复杂;

电动

 

1.日常维护简单,易掌握,对飞行员对操作水平要求低;

2.场地适应能力强,展开迅速,轻便灵活;

3.高原性能优越,电动机输出功率不受含氧量影响;

4.电池可充电重复使用,,使用时环保低碳;

1.抗风能力弱;2.续航能力弱;

3、对更大载荷发展空间小;

4.充电繁琐,使用成本高;

5.电池报废后,存在环境污染;

油机和电机优劣势对比

为什么先电机主导?飞防初期,让大家接受无人机植保作业,培育市场,电机操控简单,容易上手,况且当前还有很多分散的小地块,土地规模种植还没达到一定程度,电机的载荷量是可以满足作业需求的,而由于油动无人机的市场门槛比较高,厂家很少,对飞手也有较高的要求,所以这个阶段油动是蓄势厚积薄发的阶段。

油电并存,中国农业市场广袤,作业环境复杂。在南方区域,地块不大,适合电机作业;而在北方,未来土地规模化之后,更适合油机作业,尤其是在东北、新疆、内蒙古等地,地块大,风大,油机转场少、喷幅宽、后勤保障要求低,具有不可替代的优势,况且在果树作业、授粉、打棉花脱叶剂以及水稻病虫害相对严重时,油机优势明显。

未来油机主导,三七作业。油机大载荷、高功效以及植保效果决定了其在未来的主导性,周国强认为未来50%的油机将作业70%的飞防面积;50%的电机将作业30%的飞防面积。

周国强认为,油动单旋翼植保机的防治效果整体来说是远远优于电动多旋翼的,而在很多的实践中也证明了这一点,这也是日本植保无人机市场30年来一直坚持油动单旋翼的原因。那么为什么国内市场有时候用不好油动植保机呢,***是在技术上确实有很大需要提升改进的地方,第二是油动机更需要的维护保养理念,三分飞七分养,要像爱惜自己的汽车一样懂得去维护植保无人机。

油动植保机的技术门槛确实很高,大多数飞防企业做不来,要做好油动植保机,***关键的就是要攻克发动机的相关核心技术,这是全丰航空一直在努力的,也取得了不少成就,全丰航空这么多年来一直在专注油动植保机的研发,现在的3WQF-120油动植保机基本能满足市场作业的需求,而下一步***新的油动植保机其功能上全自主飞行、断点返航都可以实现,而且是全新发动机,动力更充沛,工作效率高作业效果好;全新飞控体系,实现作业全自主、断点续航,数据上传,作业更容易!

周总坚信,未来的植保市场将会是油动植保机来主导。

当我对油动植保机怀疑时,听周总的一番讲解,总能让我再次对油机点燃信心,相信其未来,怀疑是对的,但未来绝对可期,如有机会,你可以听听周总的讲解,或许会有新的认识,让时间、市场和未来告诉我们答案。

 

专业化植保服务组织才是飞防的出路


 

“植保无人机的用户群体一定不是农民,专业化的植保服务组织才是植保无人机的主力军。”周国强强调,“一些小的飞防队单打独斗也没有出路,只有加入专业化的统防统治组织才有出路。”

为什么这样说?周国强作出了自己的分析。

***,个体飞防事故层出不穷,无抗风险能力。市场已经多次敲响了警钟,个人或小团队在做航空植保时面临诸多的风险,而个人是没有承担风险的能力。作业十次,九次没问题,一次事故药害,就会让你赔的血本无归。况且航空植保是一个体系性的建设,只有“人、机、技、剂”的***结合,才能保证飞防的效果与质量,个体是很难做到这一点的。

第二,现在小飞防队的生存状态是:小活干不好,大活干不了,闲时没活干,忙时干不完。很多飞防队处在“半拉子”状态,人员和飞手的流失率极高,退出与新进入的,很多都没有找到好的盈利办法。小飞防队短期内赚个小钱可以,但想赚得多一点很难,无法探索出一个完善的植保体系,来保证作业效果,降低药害事故风险,所以他们需要找到植保飞防的正规军。

第三,未来政府购买订单服务会成为一种常态。在小麦、玉米、大豆价格行情不好的情况下,农民越来越不舍得投入,但是为了粮食安全生产必须保证,所以就需要政府来购买服务,今年国家农业部已经把重大病虫害防治纳入救灾项目,那么如果出现问题,那就是当地植保相关部门的责任,所以他们会根据病虫害预测情况,提前购买植保服务,做好预防和防治工作,而有能力承接服务并敢于承接风险的主体只能是像标普农业这样的专业化组织。

第四,从中国大农业的发展趋向来看,未来必将是专业的农业服务商来主导。专业化的统防统治组织,美国有一万多家植保服务商,中国300多万家的农资经销商,未来随着机械化程度和种植规模化的发展,留下来的可能就是10%。

在美国,其中的4家服务商控制了70%的市场份额,所以专业化的统防统治组织会形成市场的垄断。日本个人购买农资仅占20%,其他都是合作社或协会等组织购买。周国强认为,航空植保的责任是增产减负,我们是带着让种植户赚钱的决心做市场的,而不是骗大户我给你打几亩地吧,所以一定是专业化农资服务商更适合来做植保飞防。

因此,不管是现在的农资渠道商转型还是小飞防队,要想做好植保飞防都需要加入专业化的植保服务组织,而全丰航空植保正在打造的标普农业就是专业化植保服务平台。标普农业有自己的维修维护体系;有一个严谨的植保体系,做前期方案探索,首先是药害测试,接着是防效测试,有了数据方案才在飞防那个上应用;有跨区域作业体系;有植保效果测评体系。这些体系,将引领植保作业朝向规范化和标准化。

没有规范、没有标准的行业就没有未来!目前全丰航空正在努力推动航空植保作业标准的出台和实施,打造一支***具专业化的植保服务组织来引领和推动植保飞防行业的发展。

植保飞防大有可为,全丰航空植保与标普农业携手飞防人共创农业植保新未来!

 


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